No se prevé construir en esta administración tren elevado para Pachuca
Súper Vía Colosio, Pachuca.
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No se prevé construir en esta administración tren elevado para Pachuca

Pachuca de Soto, Hidalgo.- No será durante la presente administración estatal cuando por lo menos se pueda iniciar la obra correspondiente al tren eléctrico considerado para operar en la Súper Vía Colosio, por lo que turnará al Congreso del estado los detalles respectivos para que sea el próximo gobierno estatal quien retome el tema.

Así lo reconoció titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte en Hidalgo (Semoth), José Luis Guevara Muñoz, señalando durante su comparecencia en el Congreso estatal, la semana pasada, que entregar los detalles del proyecto es con el objetivo de que se le pueda dar seguimiento para su eventual ejecución.

Mencionó que el gobierno actual está consciente de que el tiempo que le resta es escaso, por lo que no sería conveniente iniciar un proyecto de esa magnitud en la recta final de la administración, sin embargo, dijo, una obra de esa magnitud no puede dejarse a medias.

“Tampoco quisiéramos que se quedara fuera y que desapareciera toda la información previa que se generó de esta oportunidad, y el deseo del gobernador de poder dotar a la gente de la zona metropolitana de Pachuca de esa naturaleza”, mencionó.

La semana pasada, el gobernador Omar Fayad Meneses informó sobre los planes para el proyecto de un tren eléctrico que opere ante la Supervía Colosio, donde actualmente operan unidades del servicio público Urvan y algunas alimentadoras del Sistema Tuzobús.

Fayad explicó que se pretende presentar la estrategia a los diputados locales, para que la conozcan. Sostuvo que el transporte ferroviario resuelve problemas respecto del traslado de la ciudadanía en especial en zonas metropolitanas.

Guevara Muñoz indicó que para la construcción del puente atirantado estimaban la circulación en la Supervía Colosio de un promedio de 85 mil vehículos diarios, y de acuerdo con el Plan Integral de Movilidad Urbana (PIMU) la cifra incrementó 30 por ciento, con 119 mil vehículos diarios en promedio, por lo que dijo, se requiere un proyecto como el tren eléctrico.

Aclaró que no buscan recursos para la implementación del tren eléctrico, “es sólo un proyecto, no es para su ejecución ni para su financiamiento, sólo se trata de entregar la información, el avance que tenemos hasta el momento. Ya tocará a las nuevas administraciones dar respuesta a algunas preguntas en caso de que quieran echarlo a andar”, enfatizó.

Por Daniel Martínez Martínez